【給油】「ハイオク」と「レギュラー」の入れ間違いで起こるトラブルとは？

そんな人にとって燃料は、「レギュラーガソリン」「ハイオクガソリン」そして「軽油」などタイプがあり、自分のクルマの仕様に合わせて使いわけることはすっかり常識でしょう。

ディーゼルエンジン用の燃料である「軽油」はともかく、「レギュラーガソリン」と「ハイオクガソリン」の違いが気になったことがある人も多いかもしれませんね。
また「ハイオク仕様車」にレギュラーを給油したらどうなるのでしょうか？

そもそも「ハイオク」と「レギュラー」はいったい何が違うのでしょうか？

最大の違いは「燃えにくさ」です。

ガソリン販売大手である昭和シェル石油のウェブサイトにはハイオクとレギュラーの違いについて以下のような説明があります。

「ハイオクガソリンはレギュラーガソリンに比べてオクタン価が高く、ノッキングというエンジン内部の異常燃焼を抑える効果の高いガソリンです。JIS規格では、ハイオクガソリンのオクタン価は96.0以上、レギュラーガソリンのオクタン価は89.0以上と規定されています。尚、ハイオクガソリンは各社、性能に様々な特徴があります」

つまり、ガソリンには「オクタン価」という基準があり、ハイオクはレギュラーに比べてその数値が高く設定されているということ。そしてオクタン価が高いと「エンジン内部の異常燃焼を抑える効果が高まる」ということです。エンジンの爆発力を最大限に高めるには、エンジン内部で混合気（ガソリンが混ざった空気）を最大限に圧縮したいところ。

その際に、燃えにくいから異常燃焼を抑えられるのがハイオクというわけです。言い換えれば、ハイオクの使用を前提に高出力化したのがハイオク仕様車なのです。

ひとつは「ハイオク専用車」でレギュラーガソリンの使用をまったく考慮していないタイプ。輸入車や国産でも超高性能車などが該当します。

それらはレギュラーガソリンの使用を想定していないので、“ただちに”ではないかもしれませんが、高い確率でトラブルが起こると予想されます。
レギュラーガソリンが「そもそも考えられていない燃料」だからです。

2017-2018日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したボルボXC60の輸入元であるボルボ・カー・ジャパンの広報部によると

「日本のガソリン規格は89オクタン以上と96オクタン以上で、実際にはレギュラーが90～91オクタン、ハイオクが98～100オクタンが流通しています。ボルボでは95オクタン以上の使用を規定しており、日本ではハイオクガソリンが対象となります」といいます。

愛車が「ハイオク専用車」の場合は、必ずハイオクガソリンを使いましょう。

いっぽうで「ハイオク仕様だけどレギュラーガソリンにも対応」という車両もあります。国産車の多くです。それらはレギュラーガソリンを入れると車両が自動的にそれに対応した制御となるので、車両が壊れることはありません。しかし、カタログや取扱説明書を見ると「レギュラーガソリンを使用した場合はエンジン出力低下等の事象が発生します」と書かれています。

確かにエンジンの出力が下がったり燃費が悪化することが考えられます。
しかし、以前自動車メーカーのエンジニアに確認したところ「高負荷領域では性能が低下するが、日常走行ではほとんど変わらない」と教えてくれました。
もちろん車両により違いがあるので、すべてのクルマが当てはまるわけではりませんが、覚えておくといいでしょう。

というわけで「ハイオク仕様車にレギュラーを入れたらどうなるのか？」の答えは、絶対に入れてはいけないクルマと対応できるクルマがあり、前者はエンジンが壊れる可能性が高い、後者は（レギュラー使用時は）エンジンの性能が落ちることもある、となります。

ハイオク仕様車が「ハイオク専用」なのか「レギュラーにも対応」なのかは、取扱説明書に書かれているので確認しましょう。

輸入車にハイオク仕様車が多くレギュラーガソリンの使用を想定していないのは、そもそも欧州では日本のレギュラーガソリンに相当するオクタン価の低いガソリンが流通していないからです。

そんな背景も考えながら、ガソリンの違いを知ると面白いですね。

ちなみに、レギュラー仕様車にハイオクを入れるのはまったく問題ありません。
価格は少し高いですが、ハイオクにはエンジン内部の洗浄成分が含まれているので、エンジン内の汚れを除去する効果もあります。

ところで、「軽自動車」の燃料はどれなのかご存知でしょうか？

「軽」だからといって燃料は「軽油」ではありません。
軽油はディーゼルエンジンに使う燃料であり、軽自動車はディーゼルエンジンではなくガソリンエンジンを積んでいるからです。
ちょっと紛らわしいですが、軽自動車に軽油を入れると高い確率でエンジンが壊れて安くはない修理代が必要となるのでご注意くださいね。

参照元：ヤフーニュース
URL: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180331-00010000-kurumans-bus_all&p=1