【民営化後初の赤字】日本郵政が400億円の純損失を計上

日本郵政は４月２５日、２０１７年３月期決算で４００億円の純損失を計上する見通しになったと発表した。
買収した豪州子会社の業績が低迷したことで、子会社の資産価値を約４千億円切り下げる「減損処理」に踏み切るため。
純損益の赤字は０７年１０月の郵政民営化以来初めて。

日本郵政はこれまで１７年３月期の純損益を３２００億円の黒字と予想していたが、大幅に下方修正する。
減損の対象となるのは１５年に６２００億円で買収した豪州の物流大手「トール」。
資源価格の下落や中国、豪州経済の減速などの影響で１７年３月期のトールの営業損益が前年実績を大きく下回ったという。

経営改善策として、今年１月にトール経営陣の刷新に踏み切ったほか、３月末までに管理職を中心に３００人超の正規職員の削減を実施。
１７年度中にさらに１７００人の正規職員を減らす予定だとしている。

■長門社長「見通し甘かった」

日本郵政の長門正貢社長は２５日の記者会見で、２０１７年３月期決算の純損益が民営化後初の赤字に転落することについて「重く受け止めている」とした上で、「買収の意思決定の過程で、豪州経済の見通しに対する評価や見通しが甘かったとの見方は否定できない」と述べた。

一方、「国際物流強化という買収の狙いは正しかった」とも述べた。
「最大限の減損を計上することで負のレガシー（遺産）を断ち切り、攻めの経営のスタートラインに立つ」と述べ、経営への影響は拡大しないとの考え方を強調した。

参照元：ヤフーニュース
URL: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170425-00000064-asahi-bus_all

名無しさん
2017/04/25 16:40

日本郵政よ
お前もか・・・

名無しさん
2017/04/25 16:41

そして、誰も責任を取らない。

名無しさん
2017/04/25 16:44

投資に失敗して損失しても、負担は国民にさせるのか。
民営化は名ばかりで役人根性丸出しだな。

名無しさん
2017/04/25 16:45

こうして国民の財産が失われる。

名無しさん
2017/04/25 16:46

株の買い手、おんの？

名無しさん
2017/04/25 16:48

海外の会社買収ってホントにリスクあるんだなぁ
東芝が騙された件も含めて。

名無しさん
2017/04/25 16:48

誰が責任とるん？（→社員）

名無しさん
2017/04/25 16:50

おいおい、昨日は　”収益減だ”　と言っておいて、今日いきなり赤字に下方修正ってなんなんだよ。
しかも理由が　”買収した豪州子会社の業績が低迷”　とか結局ムリな投資が理由だろうに。
どうせ、イザとなったら国が……とか思ってるんだろうな。

名無しさん
2017/04/25 17:07

団塊世代のサラリーマン経営者
能無し揃い
テメーの懐が痛まなければ関係なし
一定割合以上の自社株を持たせろ

名無しさん
2017/04/25 17:30

大穴狙ったんですかね？
自分のお金じゃないから

名無しさん
2017/04/25 17:34

現場の末端社員にしわ寄せにならない事を期待したいです。

名無しさん
2017/04/25 17:35

＞どうせ、イザとなったら国が・・・

もし、そうだとしたら東芝を助けてくれ。
自分は東芝と関係ないけど技術流出が心配で嫌なだけ。

名無しさん
2017/04/25 17:38

チャレンジしてもいいけど、最悪の場合の損失見込みは全体黒字以内でおさめてね
チャレンジしてつぶれたらそれはチャレンジではなく、自爆です。

名無しさん
2017/04/25 17:38

無能なTOPは社員が迷惑。

名無しさん
2017/04/25 17:38

有能なはずの東芝ですらあんな状態なのですから、他の事業に手を出したらそれなりのリスクは常にありますね。
ただ、郵便事業はもともと国営で重要な事業なのだから、普通の企業と同じように多角経営をしてほしいとは思わない。
何かの間違いで、本業の株を海外に譲渡とかなったら大事ですので！！
また４０００億の減損で４００億の赤字って…
決算書見たわけではないけど、郵便事業はかなり利益が出ているのに、はがき値上げ！
納得できないですね。

名無しさん
2017/04/25 17:45

日本郵政のTOP人事は事実上、政府が行っているも同然。
安部政権が悪いんだよ。
どうせ買収も政権指示だろ。

名無しさん
2017/04/25 17:47

東芝筆頭に当局や、東証がルールを捻じ曲げて、過保護にしまくるので、国に近い企業のほど、規律のタガが外れまくってる。
無責任な経営陣や、腰掛の天下りの連中が、トップに収まってるので、こんな放漫経営が平気でまかり通る。
そして、国は、性懲りもなくこれらの企業に安易に金を出して救済する。
経済の新陳代謝が進まず、無能、無責任な老害らが生きながらえて、ますます、経済を沈没させていく。

名無しさん
2017/04/25 17:49

この会社に400億ぐらい些細な事。

名無しさん
2017/04/25 17:53

無能なTOPは社員が迷惑というのは民間企業の話で、郵政みたいな未だに株式の大半を国がもってるような純公営企業では代わりがきかないという理由で、いざとなったら国が救済するのが目に見えています。
その際の原資は税金であり、国民の資産です。
見通しが甘かったとか言ってるトップは責任とって退職金と年俸カットするべきだ。

名無しさん
2017/04/25 17:54

17年３月期の決算で３２００億の黒字予想が「トール」買収失敗で４００億の赤ですか
てことは毎年３０００億くらいの利益あったんだね、初の赤なんだよね、内部留保たっぷりあるじゃん、たかが４００億くらいハナクソだね。

名無しさん
2017/04/25 17:57

そもそもリスク冒してまで利益拡大なんてする必要性がないんだよ
地道に郵政事業と簡保とやってりゃいいんだよ。

名無しさん
2017/04/25 17:58

買収した会社をまず売って・・・
そして役員も全員やめたら良いのでは。
今でも正規社員は忙しいのに、１７００人も解雇だなんてナンセンス。

名無しさん
2017/04/25 18:00

赤字国債で政権がモラルハザードしているような。。

名無しさん
2017/04/25 18:00

だいたい日銀のマイナス金利でゆうちょ銀行が利益出せないんだからね。
マイナス金利やめたら400億なんて赤は出てないよ

名無しさん
2017/04/25 18:04

公務員ってこうなんです。
赤だらけなのに民間から吸い取った血税で給与ベースアップに賞与アップするんですよ。

名無しさん
2017/04/25 18:13

大手通販サイトで送料無料なんて無茶をしたり、マイナス金利や少子高齢社会で今後は輸送が減ることを考えれば、海外に活路を求めるのは当然なこと。
毎年赤字なら問題だが、今年度だけなら別に問題ないでしょう。
年金運用でも長期的に考えれば黒字でも短期の運用ばかり文句言うのと一緒だと思いますね。

名無しさん
2017/04/25 18:42

郵便事業は赤字だと聞いています。
カナダみたいに家のポストに投函される仕組みがなくなったりしてね。

名無しさん
2017/04/25 19:24

＞どうせ、イザとなったら国が……

国も何も、儲かった時は株主に配当し、苦しくなるとこうやって騒ぐ。
経営の概念なんてないのさ。

名無しさん
2017/04/25 19:37

日本郵政CEO　西室泰三
東芝名誉顧問
株式会社東芝代表取締役社長
株式会社東京証券取引所代表取締役会長兼社長
株式会社東京証券取引所グループ取締役会長兼代表執行役
日本郵政株式会社取締役兼代表執行役社長
ゆうちょ銀行取締役兼代表執行役社長
第33期慶應義塾評議員会議長等を歴任

そう、東芝の元社長です
後は分かりますね？
みなさん

名無しさん
2017/04/25 20:02

因みに自民が連れてきた社長を追い出して、新たに西室を連れてきたのは民主党ですよ

名無しさん
2017/04/25 20:07

ピンチになったら親方日の丸（公的資金）が助けてくれると思っていやがる。。
だから、こんな好き勝手ができるんだろうな。。
潰れてイイヨ！
身勝手な経営は！

名無しさん
2017/04/25 20:19

みんな、減損処理の意味が分かっていない人が多いような気がする。

名無しさん
2017/04/25 20:35

相変わらず公務員体質が抜けない会社だな
政治屋の誰かが裏で手引きしてるから息してる様なもんだろ？
さっさとヤマトに吸収されてしまえ
ヤマトの方が全てにおいてサービスが格上

名無しさん
2017/04/25 20:37

西室泰三ググってビビった
こいつ東芝をここまで追い込んだ元凶
アホみたいな値段で米原発WHを買わせ、悪名高い｢チャレンジ｣で無理な業績を要求し粉飾に至った諸悪の根源
郵政といい行く先潰して回ってる疫病神
顔が広いだけでそれを生かせない無能な経営手腕
こんな奴がトップとして渡り歩いてんのかよ…

名無しさん
2017/04/25 20:42

たっぷり負債抱えた外国の企業を買って、何が赤字だ！

名無しさん
2017/04/25 16:53

海外企業買収の指南役に問題があるのだから、結果は自ずとこうなる。
あそこも、あそこも、そして郵政も、だ。

名無しさん
2017/04/25 17:28

黒字確定事業を大赤字にさせるって、さすが元官僚たち(俗にいう天下り)。
民間のセンスではあり得ないことやな。

名無しさん
2017/04/25 17:31

責任は元東芝社長の西室氏にあります。
本当に無能な経営者です。

名無しさん
2017/04/25 17:41

日本郵政や佐川の失敗は叩きが集まり、ヤマトには記事が載った直後なら多数同情が集まるって言うことは…。

名無しさん
2017/04/25 17:41

国内需要が↓と大企業さんは考えているからこそ、海外投資へ走るんだろうね。

名無しさん
2017/04/25 17:45

まあ仮に失敗しても、リスクもとらないと得るものもない、というのはあると思う。
といっても実際に失敗しているが、このまま日本だけを見てたら大手は全部潰れちゃう
それにしてももう少しましな判断は出来なかったのかなとは思う

名無しさん
2017/04/25 17:58

また安倍首相補佐官の今井が先導したのだろうか。

名無しさん
2017/04/25 17:59

竹中平蔵が全て。
日本はこの男にメチャメチャにされた。

名無しさん
2017/04/25 18:00

ちゃんと把握して買収したのだろうか？
正規社員には罪はない。

名無しさん
2017/04/25 18:16

つーか、物流のトールって　大手業界で色々な取り組みや改革が遅れてるって昔から悪い噂ばっかりで　そんな所と手を組む自体、目が節穴のような気がします。
郵便と別の日本組織と組む前も駄目だった記憶が。

名無しさん
2017/04/25 18:55

オーストラリアが本社のトールって、日本のフットワークを買収した会社だろ？
日本のトール（元フットワーク）って西濃や福通などと比べて業績ボロボロだぞ
フットワーク買収してバカじゃないの？
そんなバカなトールを買収した郵便局って、もっとバカwww

名無しさん
2017/04/25 18:59

豪トールは、赤字で有名な物流会社だ。
こうなるに決まってるでしょ！
ひどい経営判断！
東芝だけのことはある！

名無しさん
2017/04/25 19:09

西室泰三。

名無しさん
2017/04/25 19:21

西室泰三氏はあの東芝もなのか！

名無しさん
2017/04/25 19:38

ゆうぱっくからして飛脚・猫と比べりゃ色々使い勝手悪いし、うちのエリアの配送員などはドアホンも鳴らさず外ポストに不在票を放り込んで帰ってしまったり…
それって次のシフトの人に自分の仕事を押し付けているだけだろうが！
そんなこともあり、所詮は国の紐付き会社なんだな…と思うよ。
組織の末端までコスト意識を持っていないような会社は、遠からず行き詰ると思うがね…
困ったら税金投入するから問題ないのか？

名無しさん
2017/04/25 20:06

400億赤字でも潰れないのか…
すげーなぁ…

名無しさん
2017/04/25 20:31

日本はキャッシュディスペンサー、海外金融市場の鴨ネギだ。

名無しさん
2017/04/25 17:02

ホンマに豪州だけかいな。

名無しさん
2017/04/25 17:02

損失が数千億との予測がある。
送料があがるとまずいなー。

名無しさん
2017/04/25 17:06

西室は日本の疫病神

名無しさん
2017/04/25 17:06

東芝と言い、海外M&Aが活発化している一方で損失を計上する企業も後を絶たない。
勿論、余剰資金を手元に抱えておくより、積極投資により収益を上げたいと言う考えは良く理解できる。
但し、リスクヘッジを本当に突き詰めて考えていたのか。
トップが「見通しが甘かった」などと安易に発言するのは無責任過ぎる。

名無しさん
2017/04/25 17:07

もともと日本郵政への期待値は低かったのか、報道後にショック売りもなく。。。

名無しさん
2017/04/25 17:07

こんな巨大企業を民営化というのが無理があります。
たとえばゆうちょがペイオフになったら、預金保険機構で面倒見れますか？
NTTもJRも分社化していましたし、郵政もせめて地区別に分けるべきだったと思います。

名無しさん
2017/04/25 17:09

近い将来同じようなことが繰り返されそうだ
投資家は覚悟しないと

名無しさん
2017/04/25 17:09

小泉改革の負の遺産の象徴だな

名無しさん
2017/04/25 17:09

騙され方が半端ない。
ワザと高く企業買収してるとか。

名無しさん
2017/04/25 20:39

ペリカン便と合併の時もそうですが、なぜいつも傾げた会社を買うんでしょう？
ペリカン便の吸収が原因で今まさに苦しんでいるではないですか。
郵便局の赤字はその小包部門が大半を占めていると聞きました。
本当にワザととしか考えられません。

名無しさん
2017/04/25 17:10

民営化は完全に失敗だったな
あと経営陣も悪い

名無しさん
2017/04/25 17:17

小泉・竹中政権が推し進めたっけなぁ～
どーすんだろう

名無しさん
2017/04/25 17:29

自民党どう責任とるのや。
間に挟んだ民主党のせいにするのか？笑

名無しさん
2017/04/25 17:33

＞自民党どう責任とるのや

選挙で自民党に票を入れるから元気モリモリ！
他の党に入れれば敗退するｗｗ
棄権も、自民党支持といっしょ

名無しさん
2017/04/25 17:34

普通はとりあえず経営陣が責任とって何人かやめるべきなんだが、辞めそうにないな
厚顔無恥が日本基準らしい

名無しさん
2017/04/25 17:48

ちょっと何かしただけで、まるでドラクエの勇者やSAOのキリト、横山三国志や水滸伝の劉備や宋江の如くヨイショされた小泉総理。
郵政民営化はブラック企業化+赤字。
何を変えたかったのですかね。

名無しさん
2017/04/25 18:13

小泉に乗せられた当時の国民も悪い。

名無しさん
2017/04/25 18:20

結局、お役所仕事の延長でやってる感が否めない。

名無しさん
2017/04/25 18:30

民営化は完全に失敗ですよ。
経営も運用も管理できるところがなくなったんだから。
民営化される前も問題はあったけど、それでも郵政省が管理し、末端の管理は各郵政局がきちんとやってたもの。
今はてんでバラバラ、相互管理の体制すらない。
そしてこの顛末。
役員はこの多大な損失を与えた責任をどうとるのかね？
末端の職員はこんな損失を会社には与えないよ？
役員の方々はどういうつもりなのかね？

名無しさん
2017/04/25 18:35

小泉のせいじゃなくて、日本マス層に経営の才覚が無さすぎるだけ。
東芝、SHARP、IHI、神戸製鋼・・・・ｗｗ

名無しさん
2017/04/25 18:46

＞間に挟んだ民主党のせいにするのか？笑

なに言ってん。
民営化のために民間から登用された西川善文達を一斉に追放したのは他ならぬその民主党やん。
そりゃ、関わってる人間見りゃ自民党に責が無いわけないけど、トップの民営化の大きな機会を潰した事を見れば、「民主党のせいに～」ともとても言えんだろうに。

名無しさん
2017/04/25 18:50

国がバックについていることが売りだったのに、民営化でそれがなくなれば当然赤字になる。
公社時代働いていた若造の自分でもわかったこと。

名無しさん
2017/04/25 18:57

郵政民営化は必然だった。
かつての3公社、JR・NTT・JTは民営化したからこそ、少しまともになった。
特にJRの前身である国鉄は処置なさのひどさだった。
おそらく日本郵政は、上から下まで意識改革の途上なんだろう。

名無しさん
2017/04/25 18:59

＞郵政民営化は必然だった。

それは然り。
旧郵政はそれはそれで問題が多くあった。
しかし、民営化されて管理体制が良くなるどころか悪化の一途をたどったんだよ。